Стоит ли обрабатывать кузов антикором самому?

Обработка кузова автомобиля антикоррозийным составом — это важная мера, способная существенно продлить срок службы машины, особенно в условиях российских дорог и климата. Соль, влага, перепады температур — всё это ускоряет процесс коррозии металла. Вопрос, который волнует многих автолюбителей: стоит ли делать антикор своими руками или всё же доверить это профессионалам? Разберем все аспекты, чтобы принять взвешенное решение.

Что такое антикоррозийная обработка и зачем она нужна

Коррозия — один из главных врагов любого автомобиля. Даже у новых машин, прошедших заводскую обработку, со временем начинают появляться очаги ржавчины. Особенно уязвимыми зонами являются днище, арки, пороги и лонжероны — именно там скапливаются влага и грязь, и именно туда часто не доходит внимание автовладельца при обычной мойке.

Антикоррозийная обработка представляет собой нанесение на металлические элементы кузова специальных составов, которые создают защитный барьер от влаги и химических реагентов. Используются два основных типа средств: мастики (чаще всего на битумной основе) для наружных поверхностей и жидкие препараты с проникающим эффектом для скрытых полостей.

Достоинства самостоятельной обработки

Одним из главных плюсов выполнения антикора своими руками является, безусловно, экономия средств. В зависимости от региона и сервиса, профессиональная антикоррозийная обработка может обойтись от 10 до 30 тысяч рублей. При самостоятельной работе вы тратите деньги только на материалы, стоимость которых составляет около 3–7 тысяч рублей.

Кроме того, работа своими руками позволяет более внимательно отнестись к каждому участку. Многие мастера в автосервисах работают по шаблону, не вникая в особенности каждой машины. Самостоятельно вы можете разобрать подкрылки, снять пластиковые накладки, тщательно прочистить и обработать даже самые труднодоступные места.

Нельзя не отметить и тот факт, что процесс антикоррозийной обработки — это достаточно интересная и познавательная процедура, способная значительно расширить знания владельца о собственном автомобиле. Это особенно важно для тех, кто любит обслуживать машину сам и хочет быть уверенным в её техническом состоянии.

Сложности, с которыми можно столкнуться

Однако самостоятельная антикоррозийная обработка — это не так просто, как может показаться. Для качественного выполнения работы требуется определённый опыт, аккуратность и терпение. Прежде всего, необходимо тщательно подготовить поверхности: вымыть, высушить, а при наличии ржавчины — зачистить её и обработать преобразователем.

Если пренебречь подготовкой, антикор будет держаться плохо, а под слоем мастики может начать развиваться скрытая коррозия. Кроме того, при работе с проникающими составами необходимо иметь специальные насадки для распыления и доступ к компрессору. Также желательно проводить работу в помещении с хорошей вентиляцией, так как многие препараты имеют токсичные испарения.

Нельзя забывать и о защите пластика, тормозных трубок и резиновых деталей — попадание состава на них может вызвать нежелательные последствия. В автосервисах для этих целей применяются маскировочные пленки и специальные заглушки, что снижает риск повреждений.

Нюансы выбора материалов и инструментов

Если вы всё же решили сделать антикор своими руками, важно правильно подобрать материалы. Рынок предлагает множество составов — от недорогих битумных до профессиональных восковых или полиуретановых. Для скрытых полостей лучше использовать составы с капиллярным эффектом, которые могут проникнуть в мельчайшие щели. Для наружных поверхностей — более вязкие средства, устойчивые к механическому истиранию.

Также стоит приобрести оборудование, обеспечивающее равномерное нанесение. Это могут быть ручные или пневматические пистолеты, аэрозольные баллоны, кисти. При использовании баллонов следует учитывать, что они не обеспечивают глубокого проникновения в труднодоступные зоны.

Когда лучше обратиться к профессионалам

Если у вас нет подходящего помещения, оборудования или опыта, гораздо разумнее довериться профессионалам. Современные автосервисы используют высококачественные материалы, обеспечивают обработку по технологии и предоставляют гарантию на свою работу. Особенно это актуально для новых машин, где неправильная самостоятельная обработка может не только не помочь, но и повредить покрытие, а также повлиять на гарантию от производителя.

Также профессиональная обработка рекомендована для автомобилей с серьезными следами коррозии — в таких случаях необходимо комплексное вмешательство, включая сварочные и реставрационные работы, что в гаражных условиях выполнить крайне сложно.

Вывод: делать самому или довериться специалистам?

Ответ на вопрос — стоит ли обрабатывать кузов антикором самому — зависит от множества факторов. Если вы обладаете необходимыми навыками, инструментами, временем и желанием сделать всё качественно — это вполне возможно и даст хорошие результаты. Такой подход особенно оправдан для опытных автолюбителей или тех, кто уже проводил подобные работы.

Но если вы не уверены в своих силах, не хотите рисковать или просто цените своё время — лучше доверить антикор профессионалам. Важно помнить, что главная цель антикоррозийной обработки — защита автомобиля от разрушения. А значит, делать её нужно качественно, независимо от того, кто её выполняет.