Changan CS35 Plus: замена передних тормозных дисков своими руками

admin Китайские , , , , , , , , ,

Changan CS35 Plus: замена передних тормозных дисков своими руками

Автомобили китайской марки Changan с каждым годом становятся всё популярнее на российском рынке, и одной из самых востребованных моделей является Changan CS35 Plus — городской кроссовер с современным дизайном и достойным техническим оснащением. Но, как и любое транспортное средство, он требует регулярного обслуживания. Одной из важных процедур является замена передних тормозных дисков. Сделать это можно не только в сервисе, но и самостоятельно, сэкономив при этом значительную сумму. В этой статье расскажем, как выполнить замену передних тормозных дисков на Changan CS35 Plus своими руками, какие инструменты понадобятся, на что обратить внимание и какие ошибки не допускать.

Когда пора менять тормозные диски

Тормозные диски подвергаются сильному механическому и тепловому износу. Обычно их ресурс составляет 40–70 тысяч километров пробега, но многое зависит от стиля вождения, условий эксплуатации и качества самих дисков. Признаками износа могут быть вибрации при торможении, свист, снижение эффективности тормозов, неравномерный износ колодок, а также наличие борозд, трещин или явной деформации на поверхности диска.

Для Changan CS35 Plus завод-изготовитель рекомендует проводить визуальный осмотр тормозной системы при каждом ТО, а измерение толщины дисков — при замене колодок. Минимально допустимая толщина тормозного диска у этой модели составляет 20 мм. Если измерение показывает меньшую величину — диск необходимо заменить.

Подготовка к замене

Перед началом работ необходимо подготовить рабочее место — желательно, чтобы это был ровный, сухой участок с хорошим освещением. Если работы проводятся в гараже, желательно наличие ямы или подъёмника, но подойдёт и обычный домкрат с надёжными подпорками.

Инструменты и материалы, которые понадобятся:

  • Домкрат и опоры под автомобиль;

  • Комплект ключей (головки, вороток, удлинители);

  • Тормозной очиститель;

  • WD-40 или аналогичная проникающая смазка;

  • Медная смазка для направляющих и посадочных поверхностей;

  • Щётка по металлу;

  • Новый комплект тормозных дисков (желательно оригинальные или проверенные аналоги);

  • При необходимости — новые тормозные колодки.

Пошаговая инструкция по замене

1. Снятие колеса.
Первым делом нужно ослабить болты крепления переднего колеса, затем приподнять автомобиль домкратом и установить его на надёжные опоры. Только после этого полностью откручиваем болты и снимаем колесо, открывая доступ к тормозному механизму.

2. Демонтаж суппорта.
Суппорт крепится двумя болтами, расположенными на тыльной стороне тормозного узла. Их необходимо аккуратно открутить, придерживая направляющую ключом, если она прокручивается. После этого суппорт снимается и подвешивается на проволоку или крюк, чтобы не повредить тормозной шланг.

3. Снятие скобы суппорта.
Под суппортом находится массивная металлическая скоба (держатель суппорта), которая тоже крепится на два болта. Эти болты часто затянуты с усилием, поэтому может понадобиться длинный рычаг или ударный инструмент. После откручивания скобы диск становится доступным.

4. Снятие тормозного диска.
Тормозной диск может быть зафиксирован маленьким болтом или просто «прикипеть» к ступице от времени. В первом случае нужно аккуратно выкрутить болт, используя подходящую биту. Во втором — обработать место соединения WD-40 и постучать по диску киянкой по кругу (только не по рабочей поверхности), чтобы снять его.

5. Подготовка посадочной поверхности.
Перед установкой нового диска необходимо тщательно очистить ступицу от ржавчины и загрязнений щёткой по металлу и обезжирить тормозным очистителем. Посадочная поверхность должна быть абсолютно чистой и ровной — это обеспечит правильное прилегание нового диска и отсутствие вибраций при торможении.

6. Установка нового тормозного диска.
Новый диск устанавливается на очищенную ступицу. При наличии фиксирующего болта — закручиваем его. При этом важно не прикасаться к рабочей поверхности диска руками — лучше использовать перчатки и повторно обезжирить диск после установки.

7. Обратная сборка узла.
Сначала устанавливается скоба суппорта, затем — сам суппорт с новыми или старыми колодками (если они в хорошем состоянии). Направляющие суппорта желательно обработать специальной высокотемпературной смазкой. Все болты затягиваются с рекомендованным моментом, указанным в техническом руководстве.

8. Проверка работы.
После сборки устанавливаем колесо и опускаем автомобиль на землю. Перед выездом необходимо несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы поршень суппорта «встал» на место. Затем можно выполнить пробную поездку на небольшой скорости, проверяя эффективность торможения и отсутствие посторонних звуков.

Полезные советы и предостережения

Не стоит экономить на качестве дисков и колодок. Для Changan CS35 Plus подойдут как оригинальные комплектующие, так и качественные аналоги от известных брендов, таких как Brembo, TRW или ATE. Также следует помнить, что новые диски и колодки требуют притирки — в первые 200–300 километров старайтесь избегать резких торможений.

Если при разборке вы обнаружили сильный износ направляющих суппорта, трещины на колодках или повреждение тормозных шлангов — обязательно устраните эти неисправности, иначе эффективность торможения может пострадать.

Заключение

Замена передних тормозных дисков на Changan CS35 Plus — вполне посильная задача для автолюбителя с базовыми навыками и необходимым инструментом. Важно соблюдать последовательность действий, не торопиться, использовать качественные расходники и не забывать о технике безопасности. Такая самостоятельная работа не только позволяет сэкономить, но и даёт уверенность в состоянии тормозной системы, что особенно важно для безопасности на дороге.